Города-ульи, сотовые улицы и эффективность трафика
Пока из разряда фантастики — ибо такие города надо строить с нуля на голом поле видимо? Но — город который едет ВСЕГДА был бы видимо несравнимо эффективнее и удобнее для жизни?
С увеличением машин движение изменялось редко, словно вода, моментально превратившаяся из жидкости в лед: нормальный траффик тут же превращался в пробку. С добавлением парочки светофоров для разрыва трафика Олмос и Муньос выяснили, что машины в шестиугольных кварталах двигались без всяких проблем даже при такой плотности, при какой в обычной ситуации уже стояли бы намертво.
Оригинал статьи
Последние комментарии